関西国際空港が取りまとめた2006年夏期国際線スケジュールによると、ピーク時で週710便となり、昨夏の週700便を上回り、2年連続で過去最高を記録する予定だ。旅客便については計画では週575便、1日あたり82.1便で、コードシェア便を含む航空会社数は50社、就航国・地域は29ヶ国、59都市となる。

　2005年夏スケジュールとの比較では日本航空（JL）がホノルル線、デンパサール線を減便し、週間21便減。一方、ノースウエスト航空（NW）はグアム線、サイパン線の就航で14便増となっている。
　また、チャイナエアライン（CI）は7月1日から、伊丹空港の国際線就航時代から32年ぶりとなる大阪線への乗り入れを週5便で予定。トルコ航空（TK）も2003年12月から運休するイスタンブール線を6月15日から復便する。
　さらに増便についてはカタール航空（QR）が週4便のところ、6月21日から週5便体制に増便。フィンランド航空（AY）は3月26日の夏期スケジュールからヘルシンキ線を週3便から5便体制としているが、7月4日から週6便体制へと増便する。エバー航空（BR）は7月11日からデイリー体制を、火、土をダブルデイリーとする週9便体制へとそれぞれ増便の計画をしている。
　また、3月26日からは、大韓航空（KE）も済州線をデイリー化、全日空（NH）は大連線を週2便として、経由便となる瀋陽行きを加えると週4便体制、アモイ線では週2便を4便とそれぞれ既に増便している。