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首相、「GoTo」再開へ制度見直し 安心・安全前提に

  • #行政
  • #国内
  • #GoTo
  • 2021年10月13日
  • 出典:日本経済新聞
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コメント 9件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • 今後の流れに要注目ですが、Go Toは大手しか潤わず、しかも潤う理由がキャンペーンそのものが生み出す利益ではなく、事務局から支払われる高額な人件費という、極めて不平等なキャンペーンですから、抜本的に変えるべきです。

      これで潤った一部企業は、旅行業界や、観光産業を踏み台にし、自分たちの利益確保に走ったことを猛省すべきでしょう。

      少なくとも、今後彼らを業界のリーダーとして支持することはありません。

      政府が、今後中小企業に対し、どのような政策を取るのかについて、注視したいと思っています。

    • 2021/10/13 6
    • キャプテン

    • そもそも論で抜本的に検討しなおさないと届けるべきとこにお金が行き届かないですね。。それにしてもこの手の意思決定はものすごい時間がかかりそうで嫌気がさしますね。時間をかけて決まったものが効果があればいいのですが、、。

    • 2021/10/14 2
    • ooomai

    • 感染対策症の現地調査員されている方いらっしゃいますでしょうか?
      やり方の効率が極めて悪く、コストもかかることなのに
      本当にもったいないやり方だと思っています。
      一事が万事ではありませんが、運営方法(事務方)も
      相当ロスがあるのではないかと推察してしまいます。
      現場はひたすら下りてきたルールに従い、
      時にお客様に叱咤されながら、こなすのみなんですが。

    • 2021/10/15 1
    • um

    • 再開するなら仕組みをしっかりしてほしいです。ある程度ケースがわかって来たと思うので、こう言う時はこうするという考えを事前に知らせて欲しいです。そうすれば、現場のバタバタも改善されると思います。

    • 2021/10/14 1
    • 11Traveler

    • GOTOトラベルは確かに大手とオンライン系しか潤わないことは分かっているはず。
      中小にも恩恵があるように考えていかないと恐らく中小は衰退していくと思う。
      観光庁やJATA、ANTAがどこまでそのことを考えているかは疑問なところですが。

    • 2021/10/14 1
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  • 2026/02/20

    KANON

    乗客、乗務員ともに大変だったと思いますが、安全を最優先しての英断、さすがだと思います。 こうして何かあれば、疑問点が出れば、即座に対応して最も優先すべきことを優先してくれる姿勢を見せてくれるからこそ安心して利用できるというものです。ありがとうございます。

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2026/02/20

    もものすけ

    年間で過去最高は素晴らしい成果ですね。10-12月期の微減は気になりますが、全体としては好調です。国内旅行の活性化を嬉しく思います。

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2026/02/20

    風まかせ

    SAFチャージをしら~っと利用者から徴収する仕組みどうなのかと・・・ 収益から自社で賄って対応すべきと前々から思っています。 各社に言えることですが燃油サーチャージも同様に

    もっと見る

    2時間前 1
  • 2026/02/20

    caribbean

    投資や従業員の待遇改善も必要ですが、燃油サーチャージの下落、撤廃を強く願っています。

    もっと見る

    3時間前 1
  • 2026/02/20

    caribbean

    バラデロ海岸はきれいでした。 ロシアや中国による支援が報道されているので、一旦は緊急事態を乗り越えられる気もしますが、 持続的な支援になるかは疑問です。

    もっと見る

    3時間前 0
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