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「2回接種で旅行解禁を」日本旅行業協会会長が要望

  • #関連団体
  • #国内
  • #GoTo
  • #新型コロナウイルス
  • 2021年8月5日
  • 出典:テレ朝news
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コメント 19件

    • MASABO0808

    • ワクチン摂取をする目的、特に若い世代はこういうご褒美でもない限り摂取率は伸びないと思うのでこういうの良いですね。
      現状は重症化リスクの少ない世代は、自由を手にする為にワクチンを摂取し辛い副反応を耐え待っている未来が緊急事態宣言などによる行動抑制です。

      旅行もそうですが、こういう「人参」が示されるまでは私はワクチン摂取をするつもりはありません。

    • 2021/8/6 2
    • mytunes

    • 禁止はされてないけど、世間の目は(特に都市部住民の)旅行に厳しい現状があり、国内出張を控えている会社も多いだろうと思う。
      ワクチンパスポートの制度も稼働したことだし、県境を越える移動にお上のお墨付きをいただくのは需要喚起になるでしょう。
      海外からの帰国時の隔離短縮も働きかけていただきたい。

    • 2021/8/6 2
    • tamitana

    • 旅行は制限されていませんが、知事会のコメントや世の中のメディアがステイホームを呼びかけているように感じます。旅行に行ってきます!と堂々と言えない風潮が続く限り旅行と前向きに言えない気がします。

    • 2021/8/6 2
    • akira

    • 8月27日から5日間札幌に行ってきました。このコロナの時期だから言える事は、①往復はLCC満席、②移動はレンタカー5日間10,000円、③観光地(旭山動物園・円山動物園・時計台等)公共施設は閉鎖、④夕食は19:30ラストオーダー20:00閉店、⑤お酒の提供無し(ラーメン・寿司)、⑥すすきのは閑散として、人通り無し、⑦空港近くの市場(おみやげや)団体専門のお店だが昨年と今年は何台もバスが入ってこない。今は20%引きで販売している。空港で買うより安い。
      これが現状です。観光地のお店は、殆んど閉鎖、公共施設も閉鎖で観光は回復できるのか心配です。コロナ禍で不謹慎と言う人がいるが、旅行業界にいるのならば現状を確認する事が必要です。航空機は搭乗する時にマスクと体温の確認だけです。席は満席でアクリル板は有りません。機内で食事・飲み物飲んでる人いません。観光地・買物・食事等閑散として、コロナに感染する所が有りません。観光業界を回復させるには、コロナワクチン接種者・PCR検査陰性者には、行動制限を段階的に解除、旅行の解禁、県民割やGOTOを利用できるようにして欲しい。

    • 2021/9/7 1
    • とまと3

    • ワクチンを打っても人に移す可能性は変わらないらしいですし、旅行者の判断も難しいと思います。
      早く特効薬ができて、普通の風邪やインフルエンザ並みの病気にならない限り、今まで通りにはまだほど遠いきがします・・・泣

    • 2021/8/12 0
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  • 2026/09/09

    holden1

    地方空港発の海外旅行はICN経由でのセールスをKEさんは努力されてました。 現在は日本人アウトの需要は道半ばですが、今後は地方発ICN経由が主流と なるでしょうね。KEさんのICN乗り継ぎは方面にもよりますが、意外に接続 時間がいいという記憶があります。 本邦系キャリアは国内線事業が苦戦しており、減便や機材のさらなる小型化 を計画してますから本邦系とKEさんでうまく共存できればいいですね。

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    3時間前 0
  • 2026/09/09

    Bubuta

    社名違ってたの? 「JR西日本ホテルズ」だと思っていました。 社名を変更すると、莫大な経費がかかると思うのですが、変更による収入アップでカバーできないでしょ? そもそも、社名変更の経済効果は、どこで分かるの?

    もっと見る

    8時間前 0
  • 2026/09/09

    Airlineman

    際限なく移民を入れようとしている自民の政策が続く限り日本でも宗教城の衝突は起こり得るでしょう。

    もっと見る

    9時間前 0
  • 2026/09/09

    octopus

    宿泊業界からは、新規ホテルの建設には長い時間がかかるため、民泊や空き家など既存資源を短期的な供給策として活用すべきだとの意見も出た。韓国ホテル業協会によると、首都圏の一部ではすでに適正稼働率とされる80~85%を超え、客室不足が現実化している。ホテルは事業検討から開業まで通常3~5年、長ければ7年を要するため、税制・金融支援や許認可手続きの簡素化による民間投資の促進が必要だという。→結果的に喜ぶのは「中国人」ということになりはしませんかね。街が荒れて、結局「民泊規制」が入る。今の日本の流れです。

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    9時間前 0
  • 2026/09/09

    Airlineman

    地方空港は補助金でインバウンドを呼び込むのが一般的ですが。補助金は税金です。 中国みたいにお金が全部中国企業の中で回っている現状で税金の使い方として実効性はどうなんでしょうね。

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    9時間前 0
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