[総評] 今週は、全日空（NH）の2015年夏ダイヤ路線便数計画が1位になりました。成田から、昨年発表したヒューストン線に加えて9月からクアラルンプール線にも就航し、シンガポール、バンコク、ホノルル線も増便するというもので、羽田路線拡大の一方で成田もおざなりにはせず、まさに「デュアルハブ」戦略を推進しようとする姿勢が鮮明です。加えて、国内線でも12路線で運航再開や増便、13路線で減便、運休をするなど積極的な調整をしています。日本航空（JL）が同じ日に発表した国内線の運航計画は、季節運航と増減便を合わ...