日本航空（JL）と全日空（NH）は10月10日、先ごろ発表された羽田の昼間時間帯発着枠の配分を受け、IATA（国際航空運送協会）に対し2014年夏ダイヤの路線を申請した。NHは配分された11枠の全てで路線を申請。「権益を11枠全て行使する」方針（NH広報室）だ。また、成田についても「スロットエントリーという意味では、今までと同レベル」を申請したと説明。ただし、市場の動向や競合他社の状況を見極めながら、今後NHの路線計画を決定するとしており、状況次第では「減らすこともあるかもしれない」と述べた。また、...