[総評] 今週は、エア・カナダ（AC）による羽田線への就航意欲などについてお伝えした記事が1位になりました。羽田とB787の組み合わせで、まして最高経営責任者のご発言ですから当然の結果でしょう。ACと成田というと、2011年の就航中止のショックが忘れられませんが、ビジネスとして考えれば仕方のないことであり、考えようによっては旅行業界が売りきれなかったということもできます。ACの記事の2ページ目では、市場の現状や太平洋路線でのジョイントベンチャーへの参画可能性について書いています。ジョイントベンチャー...