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航空連合、空港人材の処遇改善へ懇談会 国交省も新指針

  • #関連団体
  • #国内
  • #人事・HR
  • 2026年1月23日
  • 出典:日本経済新聞
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コメント 8件

    • 航空業界で働く人

    • これ人材派遣ではないんですよ。大手航空会社に地上部分委託⇒大手航空会社がグラハン会社に再委託というのが現状です。再々委託なんてのもあるんですよ。
      人手不足などが原因ですが、再委託すれば、最初の航空会社からの委託料はどんどん減りますからね。

      委託している割には飛行機まわりは安全に対して当然ですが厳しく、間違いが許されない仕事です。
      そして夏は暑く冬は寒く体力勝負でもあり、タイムプレッシャーも半端ない。
      そして給与が安ければ人は当然集まりませんよね。
      ここを改善していかないと人は育ちませんし、経験のない人ばかりだと大きな事故も起こりかねません。

      パイロット、CAさん、地上職員も大事ですが、飛行機まわりの方々も本当に大事なんですよ。

    • 2026/1/25 2
    • 地方リテーラーの社員

    • 人材派遣に利用を禁止にすれば良いのにと思います。

      人材派遣は小泉政権前の高能力の特殊業務に限った方が良いと思います。

    • 2026/1/24 1
    • sukure

    • 航空連合と国交省が、現場スタッフの処遇改善に動き出したよ。人手不足で飛行機が飛ばせないなんてことにならないよう、やっと国が本腰を入れたのはいいことだね。

    • 2026/2/5 0
    • GOku

    • 命が関わる仕事なので、賃上げをしてしっかりとした人災確保をしていただきたい。

    • 2026/1/26 0
    • ウルトラマン

    • 空港スタッフの過酷な労働環境の改善も急務ですが、まず所得を増やすことも急務ですね。
      過去最高益の航空会社が多い中、グラハンにもその利益を回してください。安全運航の要の一部ですから。

    • 2026/1/26 0
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  • 2026/06/10

    BEXP

    多摩川格差がより深刻になりそう。

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    2時間前 0
  • 2026/06/10

    BEXP

    使い勝手の良さそうな時間ですね。 単一空港往復よりも、道東回遊に両空港利用が良さそうです。

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2026/06/10

    まめ大福

    こういう旅行商品こそ必要ですよね

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    4時間前 0
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