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那覇空港から手ぶらで観光も 3社がサービス実証実験

  • #国内
  • #交通・運輸
  • 2024年12月6日
  • 出典:朝日新聞デジタル
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コメント 5件

    • chiyoda261

    • 小田急グループが主体となって取り組んでいる 箱根キャリーサービスのようなものでしょう。
      那覇空港を中心に ある程度の範囲内で定着をすれば レンタカーに依存する観光から 公共交通を利用した観光に移行することもできるかもしれませんし 移動すること自体が観光になる 新たなサービスも創出できるかもしれません。

      旅行する際に常に負担となる手荷物や自家用車。この対応をしっかりとした観光地には それなりの観光客が訪れるし それに応じた お金も落ちることでしょう。

    • 2024/12/8 1
    • 2422

    • 利用するメリットが大きいですね。手ぶらなのは嬉しい

    • 2024/12/12 0
    • reika01

    • 荷物をホテルまで届けるサービスを最近あちこちの空港で拝見します。
      確かに便利なんですが、インバウンドへの周知があまりされていないようで結局は電車や路線バスに荷物を持ち込んで遅延や積み残しが起きているのも現実。
      今後いかに利用して欲しい層にアピールするかが課題ですね。

    • 2024/12/9 0
    • KONI

    • 沖縄の交通事情を考えるとレンタカー利用が多いと思うが、1泊目が那覇市内だと利用者にはメリットが大きいかと思う。

    • 2024/12/9 0
    • momokun

    • 手ぶらで観光できるのは本当に便利。受けると思う。

    • 2024/12/9 0
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新着コメント

  • 2025/06/04

    alt

    感覚的にコスパ重視の人はオンラインですが、その分消費量も少ない。 やはり対面の方が説明しやすく、理解してもらいやすいという利点はありますね。

    もっと見る

    3時間前 0
  • 2025/06/04

    alt

    航空業界にかかわらず米国のクレジットカードの特典はどれも大きいですからね。 アメリカの特典と比べてしまうと日本のクレカの特典は弱さが目立ってしまいます。。。

    もっと見る

    3時間前 0
  • 2025/06/04

    alt

    スミソニアン博物館をはじめ多くの有名施設が無料で見られるので、行ってしまうと観光拝観にかける費用が抑えられ、その分お土産などに回しやすいことが要因なのかもしれませんね。

    もっと見る

    3時間前 0
  • 2025/06/04

    momokun

    このホープツーリズムは、結局うまくいっているのかね?最近は名前を聞かないが。

    もっと見る

    6時間前 0
  • 2025/06/04

    momokun

    付加価値のある観光地づくり、これが一番難しいのだ。

    もっと見る

    6時間前 0
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