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富士山で自動運転EVバスの実証実験 観光客の移動手段に

  • #調査・分析・統計
  • #国内
  • #交通・運輸
  • 2024年11月7日
  • 出典:NHKニュース
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コメント 5件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • 山道は回生ブレーキとの親和性も高く、バスであれば路面側に特別な仕掛けは不要なので実現しやすい取り組みですね。

      アルペンルートのように、一般車の侵入を認めなければ、環境に優しい仕組みとして定着しますから、この取り組みには賛成です!

    • 2024/11/7 0
    • 2422

    • 安全確保されているのならいいですね!

    • 2024/11/8 0
    • GOku

    • 自動運転にすることでスピードの調整は難しくなると思うが、安全も確保されていい取り組みですね。バスの事故が減りますように。
      富士山の自然は今後も日本全体で守るべき場所なので、とても賛成です!

    • 2024/11/8 0
    • KONI

    • 富士山の環境を守る事を考えるとEVバスは正しい選択かと思う。また、立山黒部アルペンルートのように一般車輌を通行不可にすることも、登山鉄道の前に検討する必要があるのでは。オーバーツーリズムによる環境破壊を止めなければ日本のシンボルがシンボルでなくなってしまう。

    • 2024/11/8 0
    • momokun

    • 環境に負荷を掛けないのだから素晴らしい取り組みだね。

    • 2024/11/8 0
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    ronnie

    「旅客税引き上げについては相殺すると結果的にはプラス」という認識だそうだが、私は仕事も含め年に5、6回は出国している。それだけで年1万5000〜1万8000円を上納することになる。インバウンド対策で日本人に負担させるとはよく理解できない。仮に3回海外に出るとしても出国税は年9000円、10年で9万円の税負担。大増税である。一方、10年に1度しかないパスポート手数料が(10年で)7000円ほど安くなることがこんなにお祭り騒ぎになっている。たびたび出国することへのペナルティという感じだ。10年でたった7000円引き下げの餌に釣られて、毎回3000円上納することは、インバウンドとは何ら関係ない日本人には厳しい仕打ちではないか。

    もっと見る

    6時間前 0
  • 2026/06/17

    航空業界で働く人

    困難でしょう。燃油、円安の問題もあるが、最大の問題は日本人にお金が無いという事。 一億総中流から一億総貧困へ。 パスポート取得が安くなると思ったら、出国税値上げで大半の人はまた税金UP。 日本人を貧乏にしたいとしか思えない政策の数々にもかかわらず、思考回路停止中の国民は某政権へ変わらぬご支援。いやはや理解しがたいです。 海外の人が日本に来て安くていいねー。また来たいって思われてるのわかってるのかなぁ。 30年前豊かだったころ、日本人が海外に行って思っていた事の逆がおきてるんですよ。

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    15時間前 0
  • 2026/06/17

    地方リテーラーの社員

    安易に宿泊税を導入するのは必要でしょうか?

    もっと見る

    17時間前 1
  • 2026/06/17

    地方リテーラーの社員

    そもそもIR必要ですか? 個人的にはDFSのある沖縄だけでいいと思うにですけど。

    もっと見る

    17時間前 0
  • 2026/06/17

    飲んだくれ老人

    どの県もドライバー不足だと思ってるけどそうでも無いのか。

    もっと見る

    20時間前 0
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