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「みどりの窓口」削減凍結 混雑受け計画見直し―JR東日本

  • #国内
  • #交通・運輸
  • 2024年5月9日
  • 出典:時事ドットコム
続きを読む

コメント 12件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • 係員と会話ができる機械があるから、それで十分なのではないでしょうか。

      新しいものに拒否反応を起こす側に合わせるから、いつまでも生産性が高まらない。

      それを「おもてなし」とか、「顧客満足」という、数値化できない曖昧な言葉で片付けるから、改善しないのではないかと思います。

      明らかにかかっているのは人件費だけで、それは単に無駄なコストです。

      どうしても人的サービスが必要なら、その人件費を補う有償サービスを実施すべきです。

      新しいものに挑戦もせず、単に嫌悪するだけの怠惰な一部の人のたまに、皆が必要のない余分な経費を上乗せされて支払わされている不公平さを直視すべきです。

    • 2024/5/10 1
    • caribbean

    • この間、某駅の改札口で出れなくなり、
      一番端のブースで駅員に対応を依頼しようとしたところ、
      無人でした。

      アバターが投影されたインターホン越しに話し、
      スマホを読み取り機の上に置くように指示されたものの
      うまくいかず、駅員が出てきて事なきを得ましたが、
      あの大きな駅でのあの対応には驚きました。

      学割は、相変わらずみどりの窓口でのみ対応ですよね?
      また、えきねっとでは指定されたルートの選択肢の
      中からしか購入出来ないですよね?

      まずはWebへの投資が先だと思います。

    • 2024/5/10 4
    • キングカス

    • 結局駅員さんが券売機前で戸惑っている外国人や年配の方の対応に追われている結果になっている

    • 2024/5/10 2
    • momokun

    • 乗客にどれだけ不便をかけているか、ようやく認識したようだな。

    • 2024/5/10 2
    • 2422

    • まだオンラインでの購入等に慣れていない人にとってはみどりの窓口は欠かせないんだよな

    • 2024/5/10 2
  • <
  • 1
  • 2
  • 3
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    wasabi

    二度とあのような悲惨な事故が起きないように徹底的に調査してほしい。

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  • 2026/04/23

    wasabi

    今まで国内遠出は飛行機一択だったけど新幹線を視野に入れなきゃならないね。

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  • 2026/04/23

    alohays

    要するに裕福層でなければ海外旅行は出来ないということですね。

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    2時間前 0
  • 2026/04/23

    KANON

    2万便って. また急にドラスティックですなぁ...

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  • 2026/04/23

    sanya

    合併はあまりにも巨大になりすぎて、独禁法の問題もあるから現実的でない。

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    3時間前 0
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