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東海道新幹線、ワゴン販売終了の真相 約3割で人手不足

  • #国内
  • #交通・運輸
  • #人事・HR
  • 2023年10月2日
  • 出典:日本経済新聞
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コメント 8件

    • simonth

    • 人手不足もそうだけど、エキナカや駅ビルがかなり充実しているから、車内販売がなくなっても困る人ってほとんどいないんだろうな。一気になくすのではなく、路線を絞って徐々に廃止にして顧客の反応を確認してるところが良い戦略だなと感じました。

    • 2023/10/3 2
    • 空飛ぶペンギン

    • 確かに、食べたいタイミングで呼び止めるのは難しかったので、納得する点もあります・・・。
      しかし寂しいです。

    • 2023/10/3 0
    • caribbean

    • どこかで読んだな、と思ったら半月ほど前に読んだ記事の再掲でした。

      絶対ないと困るサービスではないですが、ついつい買ってしまう事はあります。
      小田急ロマンスカーでも同様のサービスを廃止しており、人と人が触れ合う瞬間が減っていきますね。

      将来、ロボット型販売機が車内をめぐる、
      なんていうサービスは生まれないでしょうね。

    • 2023/10/3 0
    • momokun

    • 昔は食堂車もあって、よく利用していたものだ。サービスがどんどんなくなっていくのは寂しいね。

    • 2023/10/3 0
    • Knta0301

    • 新幹線の車内販売は、あの「硬いアイス」が子供の頃のからの定番でしたが・・・。今の技術力では車内のロボット運転も難しそうだし。時代の流れですかね。

    • 2023/10/3 0
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  • 2025/10/07

    ウルトラマン

    一種のステータスホルダー以外の締め出しですね、混雑緩和という意味ではよろしいかと思います。

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    3時間前 0
  • 2025/10/07

    まめ大福

    オスプレイの墜落や不備で抗議をあげていた過去があり、自衛隊や米軍など国防に関わるプロが整備をしても事故はおきてしまっている。一般人が利用する前提での新たな回転翼による交通の普及・発達はしないだろう。 個人的には話のベクトルが違うのは百も承知だが、空飛ぶクルマ(人が乗れるドローン)に乗るならオスプレイに乗る方がマシ。安心感が桁違い。

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    4時間前 0
  • 2025/10/07

    まめ大福

    いや~そんなの万博に行かなかった人の責任でしょう。半年も期間があったんだから。近隣とか遠方とかは関係なく。 松原市の政策と松原市民の質が分かったような気がします。ちゃんとお金を払って万博へ行った松原市民が気の毒で仕方ない。

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    4時間前 0
  • 2025/10/07

    飲んだくれ老人

    昔上海の泊まったけど、ベッドマットの厚さやばかった。

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    4時間前 0
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