【オーバーツーリズム】英国の人気寄港地もクルーズ制限検討

2023年8月18日
出典：TRVLWIRE

コメント　6件

- 村田洋一
  
  株式会社ビュート
- オーバーツーリズムの話題が上がるケースが多いが、本質は経済格差の広がりから発生している社会への不満が顕在化しているだけであり、基本的に経済的に行けない人が行ける人を合理的に攻撃するためのツールに使われている点に留意すべきでしょう。
  
  主張の根本は、成田闘争などと大きく変わらない気がします。
  
  当然、オーバーツーリズムは避けるべき事象です。それは、誰しも否定できない。
  一方で絶対的に否定できない一事象を盾に、熟考しないまま全てが悪と単純に考えるのは、安直かと思います。
- 2023/8/23 0
- BHC
- バーハーバー·キーウエスト·AMS等は、有名な観光スポットが近くにあり、大型船が2隻寄港すれば6~7千人が下船します。地元住民の生活に影響が出ているので、大量に訪問客を運んでくるクルーズ船は制限されるでしょう。制限するのが最善の方法だと思います。日本各地の観光地はオーバーツーリズムにどの様に対応するのでしょう。気に掛けています。
- 2023/8/21 1
- 2422
- 複数降りるクルーズ船では毎度毎度お土産を買ったりしない人がほとんどだろう。
- 2023/8/20 1
- asan
- 佐世保市のクルーズターミナルも、せっかく18億円かけて作った郊外のターミナルは使われず、相変わらず市内中心のターミナルを使うようですね。
  LCC空港と同様に、人気観光地に寄港するなら遠く離れたターミナルに寄せればよいのです。市内までの移動で現地に金が落ちます。
  オーバーツーリズムや景観・環境保護の観点から、ターミナル利用料は寄港地や立地や利便性によってもっと大幅にインフレしていいと思います
- 2023/8/19 1
- sanya
- クルーズに何回も乗っていると、入港しても土産品には目もくれず、せいぜいコンビニやスーパーで飲料とつまみ程度を買うくらい。さほど経済効果がないのは正解だろう。
- 2023/8/18 1