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JR東海、東京駅ラウンジサービス拡充 ビジネス需要喚起

  • #国内
  • #交通・運輸
  • #業務渡航
  • 2023年7月28日
  • 出典:日本経済新聞
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コメント 7件

    • KANON

    • 駅構内のサービスかと思いましたが、普通にコワーキングスペースなのですね。東京駅直結は便利だけれど、1時間利用すると660円でMAXの設定もなさそう。そうなってくると、界隈にはより設備が充実していたり安価であったり、一か所に登録すると各拠点が使えるというタイプのコワーキングスペースも多数あるので、エクスプレスワークを選択するメリットが少ない。こうなってるとなかなか難しいのではないかなぁというのが正直な感想でした。むしろ新大阪とか、比率的に競合が少ないビジネス需要のあるエリアの方が利用客見込めるのではないかしら。新大阪駅は駅ビル出ちゃうととても不便だし(地下で繋がっていない)カフェはどこも混雑していて落ち着いてPC広げられないし、新幹線待ちの隙間時間に行くところもやれることも少ないのですよね...

    • 2023/8/1 1
    • 桜エビ太郎

    • こんなのがあることは知らなかったです!活用してみようと思います!

    • 2023/11/7 0
    • emimo

    • 広くて落ち着いたアイボリー調の色でまとめた清潔な雰囲気で居心地が良さそうですね。疲れた時にヘッドマッサージなどのボディケアがそこで出来るのはとても便利で助かりますね。

    • 2023/8/2 0
    • momokun

    • コロナが終わってテレワークも下火ですから、あまり需要はないかもしれませんね。

    • 2023/7/31 0
    • caribbean

    • コロナ禍にオープンしたこのコワーキングスペースの存在を忘れていましたが、
      利用した人によれば、JR東日本運営の個室タイプより安価で、コーヒーも飲めて快適とのことでした。
      ボディケアのニーズについては疑問ですが。

    • 2023/7/31 0
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新着コメント

  • 2025/12/15

    frenchpan

    こんなサービスがあったのか

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    10時間前 0
  • 2025/12/15

    KONI

    関西に2か所もカジノは不要。IRに安易に頼らない方が良い。断念して正解だと思う。

    もっと見る

    11時間前 1
  • 2025/12/15

    KONI

    いずれ高値の反動がくるかと思う。

    もっと見る

    11時間前 0
  • 2025/12/15

    reika01

    需要のある金浦-済州路線を持っていて機材が大きいのはアドバンスですね。 国内路線で黒字を増やしてから海外路線展開するのも他社と差別化できて戦略的にありだと思います。 期待したい航空会社の一つです

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    17時間前 0
  • 2025/12/15

    amao

    非常に同意です!各DMOには垣根を超えた連携を今後は期待します

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    17時間前 0
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