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米カーニバル、6―8月の利益見通しが市場予想に届かず

  • #クルーズ
  • #経営
  • 2023年6月27日
  • 出典:Reuters
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コメント 3件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • 海外のクルーズラインを見ていると、株式上場のデメリットがやたらに目に付きます。
      単に資金調達が目的であれば、IPOが最善の策だとは言えないのかもしれません。

      コロナ後の観光産業は、株主に追い出されないことばかりを求めているようにしか見えず、肝心のサービスはどこへいった?志はどこへいった?

      これって、あるべき資本主義の姿なのだろうかと疑問に思うことが多々あり、鐘をつくことへの憧れが薄くなっている今日この頃。

      もちろん、生き残ることが企業の第一優先事項なのだけれども、志なく生きのこる会社って魅力ないなと。

      短信で良いことに脚色するから後々苦しくなるのは、ノルウェージャンクルーズラインも同じで、こうまでして株主のご機嫌を取って会社を経営して、何が楽しいのだか分からない。

      あまちゃんの考えなのかもしれませんが。

    • 2023/6/28 0
    • 2422

    • アメリカのインフレが収まるのに長い時間を要するのは、前々から予想できていたことだろう。

    • 2023/6/28 1
    • sanya

    • アメリカのインフレは簡単に収まらず、高い金利が長く続くと経営を圧迫するのではないだろうか。

    • 2023/6/27 0
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  • 2026/01/14

    まめ大福

    圧縮袋ではなく、そのまま裸で圧縮なのは個人的にやや抵抗あり。素材によって圧縮できないものもあるだろうが、検証としては面白いですね!帰りの空港では既にスーツケースを購入しているタイミングだと思うので実際はホテルで大活躍することでしょう。

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2026/01/14

    frenchpan

    草津楽しみ!

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    3時間前 0
  • 2026/01/14

    まめ大福

    ようやくNDCですか。アマデウスやセイバーなど他社GDSに比べるとかなり出遅れたスタートのように感じます。それに4月ではなく10月稼働ってことは今から開発を始めるってことですかね。

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    5時間前 0
  • 2026/01/14

    KONI

    観光産業は円安、一手不足などの経済環境、気候変動、政治情勢など影響を受ける対象が多く有りすぎる。それら全てに対応できる対策が有れば万々歳だが、中々そうはいかない。JATAや観光庁はあ題目を並べるだけではなく、海外旅行・インバウンド・国内旅行それぞれに合う具体的な対策を短期、長期に講じていくしかない。旅行は遊びだが、それに携わる人にとっては生きて行くために大事な仕事なのです。

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    6時間前 0
  • 2026/01/14

    KONI

    荷物が増えたら旅先から自宅へ宅配便利用で送ったりすることもあるが、このサービスを利用すると余分な手間が省けて良いと思う。宅配便より安く抑えれば中々面白い商売になるかもしれない。

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    6時間前 1
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