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北九州空港 滑走路延長、今秋着工へ 27年度中の利用開始目指す

  • #航空会社
  • #行政
  • #国内
  • #地域
  • 2023年6月1日
  • 出典:毎日新聞
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コメント 4件

    • 桜エビ太郎

    • 以前の福岡羽田引き返し問題ですね。
      多くの飛行機が利用できるようになれば緊急時の対応もスムーズに行くと思われます。

    • 2023/6/9 0
    • DelPiero

    • あらゆる機材が利用可能になるのは
      良いことですし、航空ファンにとっても楽しみですね。

    • 2023/6/5 0
    • mstk0725

    • 先日、JLが福岡の空港使用可能時間に間に合わず、羽田に引き返したときに北九州が24時間空港と知りました。せっかくの24時間空港ですから、宿泊施設や交通機関も含めて充実させて、旅客・貨物両方で滑走路を有効活用できるようになればと思います。

    • 2023/6/2 0
    • kstsn

    • 北九州空港が大型貨物の輸送に一役買っていたとは勉強不足でした。
      24時間空港で、物流の拠点を目指すとなると、滑走路延長工事に期待が高まりますね。
      もっとスムーズ且つ多くの物流が期待できそうです。

    • 2023/6/2 0
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    Knta0301

    梅田の再開発は、これまで「巨大ターミナルの利便性向上」という観点が強かったですが、今回の阪急梅田の発表は“人中心の都市設計”に大きく舵を切った象徴だと感じました。 可動式ホーム柵、カームダウンスペース、バリアフリー導線、そしてウォークスルー改札の検討まで…。 輸送力ではなく、“体験価値”をどう高めるかに焦点が移ったのが印象的です。 梅田が世界標準のハブに近づく節目になるかもしれませんね。

    もっと見る

    34分前 0
  • 2025/11/28

    Knta0301

    下関エリアは、ホテルが少ないイメージがあるので、こういったホテルが開業するのはいいですね。

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    37分前 0
  • 2025/11/28

    KANON

    面白いコンセプトですね。来年の山口行の際に宿泊してみようかな。

    もっと見る

    54分前 0
  • 2025/11/28

    KANON

    ちょうど先日、千葉から来阪した友人が阪急三番街にあるバスターミナルがイケてなさすぎるとボヤいておりました。きっとこのあたりも改築されるのでしょうね。ほぼ10年ぶりに訪れた梅北と福島駅周辺は変わり過ぎていて未知の空間になっていました。どう変貌を遂げるのか、楽しみです。

    もっと見る

    55分前 0
  • 2025/11/28

    reika01

    関空から鉄路だと乗り換えがあり、意外にアクセスが難しい奈良。 春日大社や東大寺など魅力的な場所が多いのでこれを機にもっと観光で訪れてリピーターになって欲しいです。

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    2時間前 0
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