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米旅行会社、「フィー」徴収が7割超に、コロナ禍でサービスに自信か

  • #旅行会社
  • #海外
  • #海外メディア情報
  • #経営
  • 2023年3月14日
  • 出典:TRVLWIRE
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コメント 3件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • ミスリードじゃないかな。手数料をもらわないと食っていけないから貰っているだけで、適正な手数料をサプライヤーが払えば、顧客転嫁する必要がないわけです。

      そもそも、販売価格とは別に手数料をもらわないと成立しない商材自体がオワコンなんだから、もっと儲かるビジネスに転換しなければ未来はありません。

    • 2023/3/15 2
    • 地方リテーラーの社員

    • 日本で言う『相談料』のことがメインでしょうか?

      募集型企画に関しては業法上手数料を取れないので相談料になると思いますが、正直言ってもらえる自信はないです。


      JTBが一時相談料を取り始めた時はお客様の第一声が『ここは相談料取るのか?』と言われドン引きした記憶があります。

      今はSNS等で何を拡散されるかもわからないので相談料や手数料には慎重になっています。

      ただ、航空会社・JR、そして募集型も『お客様からキチンと料金を頂き販売店へ手数料をしっかり返す』、これが基本だと思うのですがおかしいでしょうか?

      物を買うときにお店に手数料を払うなどということは無いのでずっと疑問に思っています。

      FEEビジネスでこれからやっていけるのか不安です。

    • 2023/3/15 6
    • KONI

    • まず、旅行業の収益構造を利用者に理解してもらうことから始めないといけないのだろうか。例えば、車の車検の場合、部品代などより、それにかかる人件費の額の方が多い場合も多く、それに対して文句があっても、それを言う人がいないのは、技術に対してお金を支払っている感覚なのだろうと思うが、対して旅行はあくまでも遊びであり、遊びを手配することに対して手数料を支払うという感覚にはならないのだろうと思う。

    • 2023/3/17 1
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  • 2026/01/09

    Knta0301

    旅行会社目線だと、通年で全車指定にして欲しい。

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    2時間前 0
  • 2026/01/09

    Knta0301

    JALの事故、多いような気がする。

    もっと見る

    3時間前 0
  • 2026/01/09

    Knta0301

    価格競争からの脱却は、うん十年前から言われているが、業界全体が足並みをそろえて方向転換しないと無理だと思う。○○フェアーの禁止とか。

    もっと見る

    3時間前 0
  • 2026/01/09

    nknkmm

    開催時間が短くて残念です。

    もっと見る

    3時間前 0
  • 2026/01/09

    まめ大福

    赤坂の事故をきっかけに全国のサウナ施設で安全対策が施されることを祈ります。命に係わるブザー設置や非ドアノブ開閉は法律で一律にしてほしいですね。今回の事故で安全面も施設選びの基準になりそうです。

    もっと見る

    3時間前 0
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