旅客便の「ワンマン運航」　コスト削減のため解禁求める声

2022年12月8日
出典：Forbes JAPAN（フォーブスジャパン）

コメント　4件

- chiyoda261
- コスト削減のためにこのような意見が出るのは理解できますが…。
  
  搭乗する立場としては選択しにくいかなぁ…と考えます。特にLCCは単独が可能となればワンマン運航への流れができるかもしれない。最初は「補助員」が付くということで事故や重要インシデントが数年発生しなければ実用化…という流れになるのか？
  
  日本国内についてはそう簡単に根付かないとは思います。
- 2022/12/9 1
- momokun
- 乗客の安全よりコストを優先させた結果がどうなったか。今までの数々の事故が証明しているだろう。
- 2024/10/4 0
- kitanofuji
- 性善説にたてば急な発作程度しか操縦不能状態に陥ることはないだろうが、性悪説に立てば、1人だけであればどうとでも墜落させることができる（かつ本人も脱出可能）。テロの場合はもちろん、強度のうつ状態、多額の借金、自暴自棄、、、そんなパイロットが担当すると恐ろしいことになるでしょうね。
- 2022/12/9 0
- 空飛ぶペンギン
- 操縦士の思い込みによる航空事故や突然の病気、自動操縦の故障の事例は見渡すとたくさんあって、自分自身がワンマン運航の行の飛行機に乗りたいかと言われるとちょっと・・・という感じです。
  逆に認められたら、ワンマン運航と２名体制で運賃が変わったりするのかもしれませんね。
  それならありなのかなとも思います。
- 2022/12/9 0

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- 12月7日
- #国内
- #交通・運輸
出典：共同通信

25～30年にワンマン運転へ　JR東日本、首都圏の複数路線

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