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観光業を襲ったコロナ 「教育旅行」に光を見いだした旅行会社の挑戦

  • #旅行会社
  • #教育旅行
  • 2022年12月1日
  • 出典:朝日新聞デジタル
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コメント 4件

    • 30代社員

    • ニッチですが植松電機などの優良コンテンツが増えれば修学旅行の概念が変わっていく気がします。

    • 2022/12/2 0
    • 空飛ぶペンギン

    • 修学旅行が発端ですが、内容として他の世代にも広がるのではと思いました。
      大人の修学旅行というコンセプトも一時期流行っていた気がします。
      コロナをはじめとした、時流に対応した旅行を作れる会社が生き残っていくのかもしれません。

    • 2022/12/2 0
    • kitanofuji

    • 学校へのセールスに重きをおいた従来の修学旅行とは違う、お客様を学生・生徒に変えた提案型の着地型旅行であり、とても素晴らしい取組だと思います。
      またスタッフ自身も勉強をしないとできない提案をしているということで、新しい視点・観点や自信の勉強が必要だなと改めて感じた次第です。

    • 2022/12/2 0
    • chiyoda261

    • アイデアや取り組みはとても素晴らしいものだと感じました。
      ただ…現実はシビアだと考えます。

      弊社の周囲でも「最近は修学旅行が増えてきた。これからは修学旅行に注力していく」という言葉を耳にします。ただ 現在の修学旅行は 従来のものからコロナによって「緊急避難」してきているものであり 世の中が日常を取り戻していけば やはり人気の観光地へと戻っていくでしょう。
      もちろん 全てではないでしょう。今回の修学旅行で 教員や生徒・保護者に予想以上の好感をもたらせば 新たな選択肢として採用される可能性もありますが…。
      今回の記事で紹介されたような会社は その一部が選択肢として今後も選ばれるでしょうが 「これからは修学旅行だ」と 今の需要が単にこれからも続くと予想するようなエリアや企業は インバウンド需要が蒸発していったように その売り上げも消失していくでしょう。

      そして 修学旅行に注力していく上で避けて通れない問題が 急激な少子化です。
      これは 現在の出生率を見ても 修学旅行の需要がジリ貧であることを 客観的に予測しています。それを理解した上で それに代わりうる新たな武器を手に入れることが必要でしょう。

    • 2022/12/2 0
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    どの県もドライバー不足だと思ってるけどそうでも無いのか。

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    alohays

    会長の仰ることはもっともなんですが、7月からの更なる燃油サーチャージの値上げ、出国税の値上げなどアウトバウンド市場に吹く逆風は相当強いものになっています。加えて未だに解消されない円安ドル高や地政学的リスクなど、市場が好転する要素が何も無い現状から果たして「2030年を待たずに海外旅行者数2000万人を実現したい」は達成出来るでしょうか?現場ではそんな未来のことよりも中東戦争の影響で無くなった海外需要をどうやって取り戻すか、先ずはその1点のみです。

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