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観光・航空、旅客回復に手応え 懸念強まる人材不足―水際緩和・旅行支援1カ月

  • #旅行会社
  • #航空会社
  • #ホテル・旅館
  • #国内
  • #訪日
  • #人事・HR
  • 2022年11月14日
  • 出典:時事ドットコム
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コメント 2件

    • momokun

    • 海外で先行していたことが水際の緩和に伴い、日本でも起きてきましたね。人手不足の解消には賃金アップが一番ですよ。

    • 2022/11/15 6
    • chiyoda261

    • 観光業の現場を支えていたのは 非正規の人員だったというのが問題の根底にあると考えます。
      メディア系のツアー添乗員は 正社員ではなく派遣添乗員がほとんど。修学旅行なんて チーフ添乗以外は 全員派遣社員ですからね。そして 宿泊施設は 正社員が少なく ほとんどがパート・アルバイトが現場を支えていました。
      そんな非正規の従業員を 企業はコロナ禍に入り無慈悲に切り捨てました。正社員が残るために…。

      そうやって捨てられた人たちが戻ってくるわけもなく…結果として 現場に残されたのは 知識や経験に乏しい「正社員」ということになったわけです。現在は コロナ禍前に完全に戻ったわけではないですが こんな程度で あたふたしているわけです。

      じゃあ…人員確保はどうするのか?相変わらず 非正規で穴埋めをしようと考えているわけで…それも 以前と同じ待遇で。それは 都合が良すぎるんじゃないですか?だから 人が集まらないんですよ。
      人を集めたければ 方法が無いわけじゃない。しっかりとした給与を支払えばいいだけ。従業員に地位を保障してあげればいいだけ。でも それはしようとしない。

      探しているのは「使い捨てができる駒」これが見え見えなんです。それならば「傭兵」と 同じなのだから 高い給与と保障が必要です。そこを見誤っているので 人が集まらないのです。

    • 2022/11/15 6
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新着コメント

  • 2025/05/23

    キングカス

    やりたくもない接待ゴルフも減った影響もあるでしょう

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    10時間前 0
  • 2025/05/23

    キングカス

    これで公道カートも減ると良い

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    11時間前 1
  • 2025/05/23

    nknkmm

    イメージがあまりにも現実離れしていて、どんな施設なのか想像がつかない(笑)

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    11時間前 0
  • 2025/05/23

    reika01

    仙台、福岡共に国際線の乗り継ぎが良いので今後インバウンドの利用も期待できそう。 スターフライヤーさんにはぜひ新千歳にも就航して欲しいです。

    もっと見る

    11時間前 0
  • 2025/05/23

    reika01

    韓国路線の誘致はいいけど、次の大統領選以降日韓関係がまた冷え込んだら即撤退しそう。 それぐらい韓国路線は脆弱性を孕んでいるということを念頭においた方がよい。

    もっと見る

    11時間前 0
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