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「デジタル化に遅れ」観光白書

  • #旅行会社
  • #ホテル・旅館
  • #国内
  • #IT・デジタル
  • 2022年7月28日
  • 出典:観光経済新聞
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コメント 8件

    • 旅行屋

    • そりゃぁ、Goto事務局をはじめとする大手旅行会社さんが事実上運営されてる〇〇割の実績報告にあんなに無駄な紙、送料、時間、手間etc・・・、デジタル化なんて鼻で笑います。

      大阪ですが、兵庫割、大阪割はかなり簡素化され、簡単でしたが、JTBが事務局運営している京都割はまさにGotoトラベルの方法と同じで、いまだに紙クーポンの手交ですからね。

      ※デジタルについて行けない業者が多いのも確かですけどね。

    • 2022/7/29 2
    • kitanofuji

    • 旅行や観光・交通機関の分野でデジタル化が進まない理由として、個人的な実感として、特に地方の場合は以下が挙げられるかと思います。

      ・人材不足・・特に30歳代あたりの中堅層が少なく、業務を想定したデジタル導入での改善策が考えられる人がいない。またデジタル経験値がある人が少ないので、今やっている非効率な業務に疑問をもたない。
      ・手数料概念・・OTAやクレ決済、販促を想定した原価・価格設定にしてない(しない)ので、低粗利販売→露出不足→安売り商品造成、の悪循環。
      ・システム・・地方中小企業の規模(予算)感に合う、かつ外部への販促に配慮されたちょうどいい旅行業システムがない、等。

      国も、事業再構築補助金のような事業転換を推進するような形ではなく、既存事業の具体な改善に対して自由度の高い助成金などを検討いただきたいものです。

    • 2022/7/29 2
    • 2422

    • 去年は嫌というほどDX!ってみんな言っていたのに、ほとんど聞かなくなりましたね。それどころじゃなかったり、取り組むのが難しいのだろうか。

    • 2022/7/29 1
    • ジン

    • 身近なところからDX化を進めているが、全体を見ると具体的にどのように進めるべきかを悩みます。

    • 2022/7/29 1
    • こまねか

    • 2年前のGoToキャンペーンの際のクーポンに、徹夜で利用場所や有効期限のスタンプを押したり、シールを貼ったことが思い出される。
      あの時は緊急性があったかもしれないが、時間がたった今でも、同じことをしないといけない業者がほとんどだと思う。
      DX化に向けての投資がなかなかできない懐事情もあるのではないか。

    • 2022/7/29 1
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    4時間前 0
  • 2026/03/17

    momokun

    アクセスがよければ言うことはないのだが

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  • 2026/03/17

    クーポン

    投稿するのが習慣になっている人は要注意ですね。

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    7時間前 0
  • 2026/03/17

    航空業界で働く人

    岡山空港の24年度の利用者数は137万人だった。岡山県は50年度の年間旅客数が国際旅客で85万人、国内旅客で120万人に増えると予測している。県航空企画推進課の担当者は「インバウンドが増える見通しをしている。『空の玄関口』として利便性が高く快適に使ってもらえる空港を目指したい」と述べた。 ホントこういう成長ありきの数字はいらない。だから日本は無駄な空港が多い。 どんどん人口減少が続くのに、25年後に国内海外で200万突破? ありえないわ。こうやって負の遺産が増えていく。 作ってしまったら利用者を増やそうとするために、誘致や発着する航空会社に様々な税金が投入されます。 これが日本の現実。 だから税金がいくらあっても足りんのですわ。

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    9時間前 0
  • 2026/03/17

    航空業界で働く人

    コスパランキングはアジアしかないよね。しかも近場の・・・ 一般的な方は5/2-6だけよね。お休みは。。。

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