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【開催報告】万博に向けて観光産業活性化「日本観光ショーケース in 大阪・関西」

2023年3月30日
  • 日本観光ショーケース

  • 日本観光ショーケース

    旅のチカラで日本を元気に。観光を活性化させる最新サービス・情報が集まる展示会!2023年3月24日(金)~ 26日(日)

3月24日(金)~26日(日)にインテックス大阪にて「第2回 日本観光ショーケース in 大阪・関西」を開催しました。会場には日本各地の自治体に加えトラベルテックやトレーラーハウスなど様々な観点から観光産業を盛り上げる事業者など70団体が出展、3日間で合計3,343名にご来場いただきました。

観光復活の起爆剤となる展示会

日本政府観光局(JNTO)の発表によると2月の訪日旅行客が147万5,300人と3か月連続で100万人を大きく上回り、国内観光のみならずインバウンドも活発化しはじめています。またコロナ禍を経て観光産業への需要は多様化・高度化しており、これらに対応するためには自治体間や異業種とのビジネス交流により新しいサービスや観光スタイルを生み出すことが求められています。本展示会は新たな観光ビジネスを創出するべく開催いたしました。

3月24日(金) オープニングセレモニーの様子   3月24日(金) オープニングセレモニーの様子


大阪・関西万博を見据えて
大阪・関西は万博の開催を控えており、特に開催地の大阪は日本全国の観光地の魅力を発信する「ショーケース」となって万博にこられた方々を日本各地に送客する「ハブ」となる役割が求められています。

来賓代表としてご挨拶頂いた2025年日本国際博覧会協会、機運醸成局長の堺井啓公氏は「日本が誇る観光資源を積極的に万博に結びつけ、全国で相乗効果を生んでいくことが重要であり、『観光』の力で日本中を万博会場としていくことを考えている」と述べられました。

開会式 挨拶の様子   開会式 挨拶の様子

またビジネスデーの会期初日には、万博催事企画プロデューサーの小橋賢児氏を含む万博キーパーソンによる「2025年大阪・関西万博に関するトークセッション」を開催いたしました。2025年日本国際博覧会協会の推進する「万博×観光」を後押しできるよう、万博開催に向けて本展示会を大阪にて毎年開催してまいります。

「2025年大阪・関西万博に関するトークセッション」の様子   「2025年大阪・関西万博に関するトークセッション」の様子

 
  • 会場の様子

開場の様子    開場の様子

エンタメ・観光サービスゾーン:株式会社小西印刷所ブース   エンタメ・観光サービスゾーン:株式会社小西印刷所ブース

地域ゾーン:三重県観光局「十二単着付けデモンストレーション」   地域ゾーン:三重県観光局「十二単着付けデモンストレーション」

インバウンドゾーン   インバウンドゾーン

セミナー:久住昌之氏「孤独の旅グルメ、道草だっておいしいよ!」の様子   セミナー:久住昌之氏「孤独の旅グルメ、道草だっておいしいよ!」の様子

「沖縄物産展」の様子   「沖縄物産展」の様子

タージンさんによる会場練り歩き    タージンさんによる会場練り歩き

また、来年2024年2月21日(水)~23日(金・祝) に同会場インテックス大阪にて第3回開催を予定しております。次回開催の詳細については、ホームページ・公式Twitter・プレスリリースにてお知らせしてまいります。


「第2回 日本観光ショーケース in 大阪・関西」開催概要

〈会期〉
2023年3月24日(金)10:00~18:00 ※ビジネス
2023年3月25日(土)10:00~16:30 ※ビジネス(10:00~13:00)/ビジネス&一般(13:00~16:30)
2023年3月26日(日)10:00~16:30 ※ビジネス&一般

〈会場〉
インテックス大阪 2号館(〒559-0034 大阪府大阪市住之江区南港北1丁目5-102)

〈入場料〉
無料

〈主催〉
日本観光ショーケース実行委員会(株式会社マイナビ ほか)

〈特別協力〉
(公財)大阪観光局

〈後援〉
内閣官房国際博覧会推進本部・外務省・経済産業省・観光庁・大阪府・大阪市・2025年日本国際博覧会とともに、地域の未来社会を創造する首長連合・(一社)日本旅行業協会・(公社)日本観光振興協会・日本政府観光局(JNTO)・(公社)2025年日本国際博覧会協会・(一財)大阪国際経済振興センター

〈プロモーションパートナー〉
関西エアポート株式会社
※以下、メディア関係者限定の特記情報です。個人のSNS等での情報公開はご遠慮ください。
【本件に関する報道関係者からのお問合せ先】
日本観光ショーケース実行委員会 事務局
〒104-0041 東京都中央区新富1-9-6 ザ・パークレックス新富町3F

​広報担当 小原 (070-1594-9998)
Mail. info@japan-ts.jp
TEL. 050-3066-9150 (平日10:00~17:00)

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    航空業界で働く人

    長年の添乗業務をされている方は頭が下がります。 現地で色々なトラブルもあったでしょうに、本当に大変なお仕事だと思っております。

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    4時間前 0
  • 2026/04/20

    まめ大福

    このAI活用は素晴らしいですよね。人が対応するまでもない部分はAIへ任せ、解決できない部分は人によって対応。ただ、「AIでいいじゃん、人足りてるじゃん」といってオペレーターの人数を減らし、待ち時間が増えたなんてことのないように。

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    6時間前 0
  • 2026/04/20

    まめ大福

    上限はそのままで少し単価をあげるのはどうでしょう...?アトラクションが増えて待ち時間が分散され、ストレスなく過ごすことができると思います。コロナ禍のディズニーは上限が限られていたので充実度がとても高かったです。利用者は快適さを買い、チケットはプラチナチケットのように希少性と注目度が高くなるのでwin-winだと思いますが...

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    6時間前 0
  • 2026/04/20

    Knta0301

    細かい原因はこれからの調査だと思いますが、 「ホンダジェット」という機種名がタイトルに出ることで、 機体そのものに問題があったかのような印象を受ける方もいそうですね。 実際には“たまたまその機体だった”可能性もあるので、少し気になりました。

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    8時間前 0
  • 2026/04/20

    航空業界で働く人

    少子化問題は本当に深刻です。根本的な解決策は今の状況を見ている限り何もしておりませんので、ますます進行していくでしょう。 移民を入れることで増加させようと躍起ですが、そんなことしていったら日本は崩壊していきますね。 協調というのは良いです。 飛行機まわりの機材を共同で使う、会社を超えてやって共同でやっていくような事をしないと、本当に働き手がいなくなるでしょう。 もしくは給与を大幅に引き上げて魅力的な職種にするか。 ただしコストは航空券代に跳ね上がりますけどね。

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    9時間前 0
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