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ワクチン接種8割のシンガポール感染急増 重症化率低く

  • #海外
  • #新型コロナウイルス
  • 2021年9月8日
  • 出典:日本経済新聞
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コメント 3件

    • キャプテン

    • 結構絶望的なデータですね。他国でも追うように似たデータがでてくると思うので、日に日にアウトバウンド復活は遠ざかっていきそう。

    • 2021/9/9 1
    • jake

    • 日本の感染者数も引き続き多いですが、人口比の感染者数、年齢別の感染者割合、感染者のワクチン接種状況、重症化率など、あらゆるデータから改めて冷静な対策を立てることを望みたいです。

    • 2021/9/9 0
    • クーポン

    • ワクチン接種しても感染しないわけではないので、各人が「With corona」の認識を持たない限りどの国も同じ状態になりますね。

    • 2021/9/8 0

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新着コメント

  • 2026/11/13

    裏ドラ

    JR北海道とJR四国の事業を誰が行うのかを早急に決めるべきと思います。特に北海道については、民間事業としては余りにも過酷な環境なのは明白です。JR北海道はJR東日本に期待していると思いますが、JR東も公開企業として株主に説明する責任があります。このまま放置すると採算面から宗谷本線、根室本線、石北本線まで手を付けることになると懸念しています。そのまえに、公的に支援する必要があると思います。北海道はアジアでほとんど唯一の、豊かな自然環境と住環境の双方が成立している貴重な場所です。日本政府として公式にバックアップするか、再国有化するかのタイミングであると信じます。

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2026/11/13

    裏ドラ

    刀のマーケティング力とパーク運営能力の無さは西武園、ネスタリゾート、イマーシブフォートで証明済み。 良くわかっていない琉球銀行は自己責任の範囲かと思いますが、基本的に税金を財源としたクールジャパン機構も含めて、政府系は間違いでは済まされるものではないと思います。今後は融資判断の責任を明確にすべきと思います。

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2026/11/13

    km014411

    国際免許で運転可能にすることに大きな課題があるのでしょう。 インバウンド強化を国が主導している以上、国が責任をもって対策をとることが必要ですね。 日本で車を運転するのであれば、自国あるいは訪日時に右ハンドル、左側走行のシュミレーションを実施してもらうなど、運転する前の準備(体験)が必要だと思います。

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/11/13

    jun___555

    では、民間企業は経営努力、営業努力をしなくとも いいという事ですね。 皆さん、この記事、広めてください。 刀の責任にして、事業会社は胡坐をかいていることになります。

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/11/13

    km014411

    まだ1年足らずの結果で判断するのは、拙速であると思うが、あれだけ開業前から大々的に紹介してきた施設だけに、この状況は非常に厳しいと感じる。 間接的であろうと公的資金が注入されると、ジャングリア事態には救いの手かもしれないが、沖縄の他の苦戦している施設がどう思うのであろうか。 JAL再建の際のANAは、たいへんな憤りを感じたと聞いた。

    もっと見る

    4時間前 0
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