この1年、国は様々な対策を講じてきた。バス会社や旅行会社への監査、運転手の運転時間の基準の見直し、文書の作成・保存など、安全確保への取り組みを旅行業界、貸切バス業界に課した。ビジネスモデルの転換促す国土交通省は利用者からの通報窓口を設けた。昨年7月から約100件の通報が寄せられたという。「バスがふらついていた」「スピード違反をしていた」といったものが目立った。また業界団体、地方運輸局にも「夜行バスなのに、運転手が1人しか乗っていない」など様々な指摘が寄せられたそうだ。なかには、同業者とおぼしき通報も...