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オーバーツーリズム「深刻な状況だ」 北陸新幹線延伸「丁寧に」 金子恭之国交相に聞く

  • #行政
  • #国内
  • #交通・運輸
  • #地域
  • 2025年10月25日
  • 出典:産経新聞:産経ニュース
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トビィ抽選会
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コメント 4件

    • まめ大福

    • まずなぜ6000万人を目標としているのかわからない。観光立国、インバウンド施策の初期に「まずは外国人に○○人来てもらおう」というのは分かるが、現状では特にキャンペーン等行わなくても日本は人気デスティネーションの一つに位置している。
      となると、政府が行うべきはインバウンド客人数を目標に置くのではなく如何に共存していくのか、をメインに考えるべき。

    • 2025/10/27 0
    • chiyoda261

    • 私が所属するタクシー会社のような運送業にも オーバーツーリズムの影響が出てきています。

      日本人の方が「まだ早いかな…」と予約をしてくる頃には インバウンドで予約が埋まってしまい引き受けることができない状況があります。
      また 名義貸しのナンバーを付けた 中華系や東南アジア系ドライバーのアルファードも 区域外営業で 弊社のエリアに入り込んできています。
      このことを 運輸支局や警察へ通報しても 見て見ぬふり。現場で証拠あつめをしていた刑事の方に こっそり聞きましたが 既に取り締まりできるレベルの量を越えて活動をしてしまっている様子。
      加えて 海外の労働者が違法に営業している場合 国交省だけで動くことはできず 労働関係で厚生労働省、また 不法就労の可能性もあり 法務省とも連携する必要があり 実際は 縦割り行政の弊害で何もできないとのこと。
      結局は 死亡事故が起きた際に その業者だけをつるし上げて手打ちにしているのが 今の日本のインバウンド対策です。

    • 2025/10/26 0
    • momokun

    • 地元住民の生活に支障が出るほど受け入れては駄目だろう

    • 2025/10/26 0
    • Airlineman

    • インバウンドに入国税を課してオーバーツーリズム対策が緊急です。
      北陸新幹線はルートが決まるとも思えないし副首都ももしやるのなら関西だけでそんなに大工事
      が進められるとも思えない。新幹線はこのまま棚上げだと思います。

    • 2025/10/26 0
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    FGHK

    近ツリ(近鉄HD)は地域創生事業では成功企業ですからね・・・ 親会社である近鉄沿線の利便向上を基にすれば、 飛騨高山を受託して利益を出せるようにするのは手堅い。 それを子会社化させるのも同様。 日本人と外国人 両方に人気な地域ですから、 この成功体験をどこまで、拡大できるかでしょう・・・

    もっと見る

    1日前 0
  • 2026/08/14

    空飛ぶペンギン

    外国人入館者が増えるのはとても良いことだ。また、適切な改善策がとられていて素晴らしいと感じました。

    もっと見る

    1日前 0
  • 2026/08/14

    空飛ぶペンギン

    滞在型観光を目指すとのこと、周辺にもよい影響が出ることを願う。1Fのカフェへも行ってみたい。

    もっと見る

    1日前 0
  • 2026/08/14

    空飛ぶペンギン

    パスポート発行手数料よりも円安によるホテル代や航空券代等が大きく影響を受けているのではと思う。 若者の国際交流を活発化させたいのであれば、手数料より奨学金の方が影響力がありそう。

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    1日前 0
  • 2026/08/14

    空飛ぶペンギン

    国籍のためだけに渡米しているのであれば、これが禁止されるのは妥当な判断なのでは?と感じてしまいます。

    もっと見る

    1日前 0
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