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サービス連合、賃金改善額1万6351円、改善率5.32%と過去最高に(25年春闘)

  • #旅行会社
  • #航空会社
  • #関連団体
  • 2025年7月25日
  • 出典:旅行新聞 - 株式会社旅行新聞新社
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コメント 7件

    • 風まかせ

    • パッケージツアーなどは高付加価値化を積極的に収益単価の向上を目指す。
      また業務渡航系は、適正な手数料を頂戴し手数料の値下げ合戦的なことはいい加減もうやめるべき。
      など、各社の収益が上がるよう業界全体で取り組まないと…

    • 2025/7/28 2
    • alt

    • 今までのサービス連合の回答結果としてはカナリいい方なのではないか。
      とはいっても、35歳550万円の目標は変えてほしい。

      この目標を2011年から使っていて14年経っている。
      しかもこの目標は中期的目標だったはず。
      物価高や円安も相まって当時の550万円と今の550万円は同じではない。

      震災やコロナで停滞は確かにあるだろうが、14年経っていまだに目標を達成できずというのは
      絵に描いた餅感が半端ない。
      https://www.travelvision.jp/news/detail/news-47644


    • 2025/7/25 2
    • sukure

    • 旅行・航空・ホテル業界で働く人たちの処遇改善。人手不足が深刻な今、持続可能な観光を支えるための大きな一歩になりましたね。

    • 2026/2/9 0
    • sanya

    • 35歳550万円なんて夢のまた夢、長年続いている低賃金&長時間労働を変えることは無理かな。

    • 2025/7/28 0
    • KONI

    • 元々給与水準の低い業界なので、改善率だけではなく、他業種との比較した上で判断する事も大事かと思う。

    • 2025/7/28 0
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  • 2026/04/22

    wasabi

    無差別殺人かな?旅行先でこんな惨劇に遭うなんて誰が予想ただろう。

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    1時間前 0
  • 2026/04/22

    wasabi

    旅行を予定していたその日にシステム障害が起きるとショックだよね。

    もっと見る

    1時間前 0
  • 2026/04/22

    sanya

    こんな高額な燃油サーチャージを負担しなければならないのならJR利用も考えていかなければならない。

    もっと見る

    1時間前 0
  • 2026/04/22

    シオちゃん

    値上げと円安との二重付加増で益々渡航者減に拍車が。

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2026/04/21

    地方リテーラーの社員

    もう何でもありですね(-_-メ) 現場は大混乱です。

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    10時間前 0
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