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福井県とJR西日本が連携協定 訪日旅行者誘客促進へ

  • #行政
  • #訪日
  • #交通・運輸
  • 2024年9月9日
  • 出典:旅行新聞
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コメント 1件

    • momokun

    • 福井はアクセスが悪い。大阪や京都にばかり集中する外国人を周遊させるのはハードルが高い。

    • 2024/9/9 0
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新着コメント

  • 2025/06/25

    asan

    平日割は高齢者割 旅行産業にとってまとまった需要があるの今の高齢者ぐらいだから

    もっと見る

    49分前 0
  • 2025/06/25

    地方リテーラーの社員

    平日割、絶対にやめて下さい。 これ以上、補助金で値下げするのではなく別のことに使いましょう。

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2025/06/25

    地方リテーラーの社員

    国内線もインバウンドで伸びています。日本人では無いですよ。 統計の取り方を精査しましょう。

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2025/06/25

    地方リテーラーの社員

    お願いです。 (1)燃油サーチャジーの申請をすべて不許可(航空運賃に含ませる) (2)特別航空保険料も不許可(航空運賃に含ませる) (3)観光旅客税の1000円は海外発券航空券からのみ徴収 (4)OTAはすべて日本の旅行業登録必須にする(航空券・JRセット可能であれば第2種で) (5)ホテルの料金がホテルオリジナル違う場合はすべて募集型での販売もて旅程保証を行わせる) (6)航空会社・ホテル・JR・貸し切りバス・高速バス・有料観光施設・私鉄には適正な販売手数料を支払わせる(10%)にしないと手数料は無法地帯でずっとぐちゃぐちゃになってしまう。 (7)新規の旅行業登録は日本に支店がないと登録させない。 新規の登録と既存の登録を厳しくし簡単に参入させない。 ※そうしないと、旅行業は未来がないうえ、お客様は前責任自分でやらないいけないのでトラブルがあった場合対応窓口がひどすぎる(先日某大手J〇Tで来てたお客様がYYC空港でトラブってました。 あれだけの日本人いるのだからだれか社員派遣して対応すればいいのにと思いなら自分のお客様を対応してました。 おかしな時代になった気がします。    もう、観光庁でパーセンテージを設定しないと

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2025/06/24

    クーポン

    知識や経験豊富なシニアは旅行業界では重宝されるべきだと思います。 実際、シニアが活躍している会社がありますね。

    もっと見る

    9時間前 0
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