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石川県と阪急交通社、能登の観光地巡るツアー 9月から

  • #旅行会社
  • #国内
  • 2024年7月19日
  • 出典:日本経済新聞
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コメント 5件

    • キングカス

    • 誰が得するのかわからない支援割りとかよりも大手のツアー会社さんが催行した方が説得力が増す

    • 2024/7/22 0
    • wasabi

    • 復興地にたくさんお金が落ちるといいね。

    • 2024/7/22 0
    • sanya

    • ツアー催行が復興に支障なく、支援に繋がるのであれば少しずつ進めて行きましょう。

    • 2024/7/21 0
    • momokun

    • 観光客がお金を使って復興の一助になればいいと思う。

    • 2024/7/20 0
    • 2422

    • 復興の力になれるならぜひ参加したい

    • 2024/7/20 0
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    岡田 健

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     日本が観光でメシを喰ってゆくためには、国内の産業基盤の強化を図り、観光産業で働く人々の賃金を引き上げることが先ず第一に必要です。  人手不足を前提としながらも魅力的な良いサービスを生み出し続けるためには、観光サプライチェーン全体で流通の合理化を進め、企業が生産性を引き上げられるチャンスを享受しなければなりません。国の観光政策には、既存の産業基盤を活性化させ、属する人々がワクワク希望を持って働ける方向の政策立案を期待します。

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    1時間前 0
  • 2025/06/26

    地方リテーラーの社員

    人件費を上げることが先ではないですか? 最近では派遣社員の時給が2000円越えなのでとても使えません。 法人税の優遇などをして社員の給与を上げていかないと、 給与安すぎて下見にも行けません。 コロナ後の現場、どうなってるか理解しますか?

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    6時間前 0
  • 2025/06/26

    alt

    インバウンド客はドンキやマツキヨなどの大手でも 購入品に対して一定金額以上だと免税を受けることが出来るのだから、 そもそも平等なんかじゃないんですけどね。

    もっと見る

    6時間前 0
  • 2025/06/26

    De Rosa

    在欧州の自転車乗りとしてはとても便利です。日本では自転車での時間が出ないのでびっくり。日本でも使えるようになったら良いですね。

    もっと見る

    7時間前 0
  • 2025/06/26

    sanya

    エアラインとして一流でもサイトは三流以下、特にスマホは使いにくい。特典航空券の空席をチェックするだけでも2次認証が必要だし、普通航空券と特典航空券の切り替えが連携していない、いちいち株主優待を指定して検索等、とにかく使いづらくて呆れる。

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    7時間前 0
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