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“市民がバスに乗れない” 京都市「観光特急バス」運行始まる

  • #国内
  • #交通・運輸
  • 2024年6月2日
  • 出典:NHKニュース
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コメント 10件

    • alohays

    • 大賛成です。オーバーツーリズム解消の一端を担う施策になると思います。500円と言わず、もっと高額でも構わないと思います。得られた利益についても、地元の皆様が市バスを利用しやすくなる目的に限定して使うべきです。

    • 2024/6/3 2
    • 空飛ぶペンギン

    • 京都を訪れる度に、申し訳ないぐらい混んでいるので住み分けが本当に上手くいってほしい。
      住人が暮らしてきたからこそ、魅力的な文化が残っているわけで、それを大事にしていきたい。

    • 2024/6/3 2
    • まめ大福

    • 京都はバスが便利すぎますよね。地下鉄を含め鉄道は遅延なくスムーズだけどバスが便利すぎる。観光特急があるなら地元民しか乗れないバスがあってもいいと思うが、そうなると次便がかなり混雑するんだろうな...。

    • 2024/6/3 1
    • you

    • 混雑の主たる層はインバウンド客なので、土日に限定する意味がないと思う。まあ実験的に初めて拡大していくということで期待しています。
      金閣寺方面にないのは疑問。

    • 2024/6/3 1
    • キングカス

    • これが成功すれば出町や三条駅とかにも増やした方が良いかもですね

    • 2024/6/3 0
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  • 2
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  • 2026/08/04

    minefuji

    今更ながらこれバス会社の計算ミスだったという話もあり、少し気の毒ではある 買い叩いたとかなら当然駄目だと思いますが・・・

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    12時間前 0
  • 2026/08/04

    TiinaR2026

    Thank you, Naoki-san, for this thoughtful column. I was deeply touched by the way you wrote about our visit to Sakari-san’s grave. I am grateful that we were able to share that moment together, and also grateful to Sakari-san for bringing us together all those years ago. He left us far too soon, but the memories and the connections he made possible remain with us. Your thoughts about people seeking quality and substance rather than luxury also resonated with me. I feel that people today are increasingly looking for meaning, not only in travel but also more broadly in life. A meaningful journey can begin within, as people look beyond simply doing and seeing more and seek opportunities to reflect, learn and gain new perspectives, experiences that truly stay with us.

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    13時間前 5
  • 2026/08/04

    agep31313

    入場料値上げは理解が出来るが、プライオリティパスの廃止は満足度が下がる要因ではと思います。

    もっと見る

    13時間前 0
  • 2026/08/04

    KONI

    日本の1番の魅力は衛生面ではないかと思う。特にトイレに関しては他国と比べて負けるものは何もない。

    もっと見る

    16時間前 0
  • 2026/08/04

    KONI

    キャリアならではの収益構造かと思うが、本業での収益確保が安定しないと競争を勝ち抜けない。過去最高を絶えず更新できることを期待したい。

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    16時間前 0
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