日航と全日空国際線、成田発着便回復せず　進む「羽田シフト」

コメント　10件

- simonth
- 羽田の方がコンパクトだし、都心に住んでる人にとっては移動時間も短いし、羽田までの電車の本数も多いし、どう考えても楽なんですよね。
  相当な料金差がないと羽田を選んじゃうなー。
- 2024/3/29 0
- momokun
- 蒲蒲線ができれば、羽田の利便性は増々上がるね。
- 2024/3/26 0
- キングカス
- 昔は早朝か夜便しか運航がなかった中に昼の便など運航開始したので当然のように乗客も増えてますね
- 2024/3/26 0
- kanri0825
- ＞全日本空輸（ANA/NH）は、羽田空港第2ターミナル（T2）から出発する国際線の便数を、現在の1日あ＞たり16便から26便に拡大する。夏ダイヤ初日の3月31日から変更。
  →
  こんな記事見たことあります。
  
  航空関係者に聞いた話ですが、夕刻羽田T2からの国際線/国内線が多く、現在かなり混みあっているそう。
  その影響か、国内線発の地方行が遅れる、折り返しの地方発の羽田行も遅れる。
  羽田から急いで帰る。最近よくあります…。
- 2024/3/26 0
- NATHAN
- 羽田は地方路線で到着して、国際線を利用する層が大きい気がします（帰路も同様）。
  成田はスカイライナーを利用すれば昔に比べると快適だと思うのですが。
- 2024/3/26 0