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今の旅行は「絶滅」の危機?回数制限やバーチャル化も-気候変動対策が急務

  • #調査・分析・統計
  • #海外メディア情報
  • 2023年10月13日
  • 出典:TRVLWIRE
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コメント 8件

    • mstk0725

    • 暑くなって「日差しを避けて日陰が追い求められる」ことはないと思うし、旅行が「商品主導型」ではなく「社会主導型」に変化することもないと思う。温暖化対策を考える必要はあっても、短期的な「非日常」を求める旅行は続くと思う。

    • 2023/10/16 1
    • sukure

    • 回数制限やバーチャル旅行の普及は、持続可能な旅行の一部として検討されています。環境への配慮と旅行業界の未来を両立させることが急務です。

    • 2023/11/1 0
    • 2422

    • 今ある旅行先が、将来的にはバーチャルだけになるというのはかなり衝撃的ですね。

    • 2023/10/16 0
    • kitanofuji

    • 企業活動における二酸化炭素排出量負担同様に、旅行サービスへの環境コストが増し、旅行がより割高になる将来は予想できると思う。
      数十年後、高くなった旅行をどれだけ楽しむことができるのか。今の円安下の海外旅行同様に、ある程度裕福な人しか旅行を楽しめなくなるかもしれないが、他方、旅行願望はいつの時代にもあるものなので、旅心をくすぐりつつその時々のニーズをかなえる提案をする、というのが今後の業界としての展開なのかなと思う。

    • 2023/10/16 0
    • jake

    • 太刀魚の良く獲れる場所が九州から大阪、そしてここ10年ぐらいは千葉の内房と移り変わっているというニュースを見ました。北海道では鮭に変わってブリが沢山獲れているそうですね。生活の端々に気候変動の影響は表れていると思いますし、観光も含めて色々変わっていくのは避けられないのだと思います。ただ「より深い人間的なつながり」に重点を置くようになるというのは意味が良く分かりませんが。

    • 2023/10/16 0
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  • 2026/11/12

    地方リテーラーの社員

    なぜ?? 定員超過で乗れるのか? 

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    4時間前 0
  • 2026/11/12

    地方リテーラーの社員

    ANAはこの部門をつぶしたほうが良いですね

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/11/12

    地方リテーラーの社員

    この下見にかかった費用は当然、修学旅行で参加する学生の旅行代金で負担してもらうので良いですよね? 旅行会社はボランティアではありません。文科省の指示であれば当然の経費として計上させていただきます。

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/11/12

    地方リテーラーの社員

    (1) JR合併して1社にしましょう〈国が株の49%保有する〉 (2)航空会社はレガシー3社JAL・ANA・SKYそしてLCCはピーチとZIPのみ   ・ZIPはジェットスタージャパンを吸収して国際線をデイリーにしたあと来ない線の整理   ・ANAはADOとソラシドをANAウィングスに吸収。737で地方路線担当へ   ・SKYとフジドリームとスターフライヤーはSKYに幹線と737が必要な路線に回し、A320を国際線用に     して茨城と神戸空港から台北・台中・高雄・ソウル・大連へ飛ばす   ・ZIPとジェットスターを合併して近距離はA320(フルフラットあり)、中長距離は787で対応 ☆まずはJRの合併をお願いいたします。

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/11/11

    mtraveller

    扉はあるのかどうか気になる。 今でさえ強行突破していくような人はいるから、ここの対策はしっかりしてほしい。

    もっと見る

    13時間前 1
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