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北陸新幹線 金沢-敦賀 来年3月16日開業へ

  • #国内
  • #交通・運輸
  • 2023年8月31日
  • 出典:NHKニュース
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コメント 5件

    • 桜エビ太郎

    • 新しい路線が旅行やビジネスに便益をもたらすことを期待しています!

    • 2023/10/16 0
    • FGHK

    • 敦賀で「しらさぎ」「サンダーバード」から新幹線に乗り換え。
      乗継割引の廃止で、JR西は「利用者」を金づるとして見る・・・

      西武百貨店池袋本店 売却問題の本質は「不動産立地」が良いから、
      地元のブランディング等 関係なく「株主の儲けのみを追いかける」というのと実質同じですよね。

      大阪までの時間短縮よりも「便利かどうか?」しか利用者は見ない。
      実質の値上げであれば、利用者は消える。

      新幹線思想も正直、時代遅れと理解しない人達ばかりだから仕方無いですけどね・・・

    • 2023/9/1 0
    • chiyoda261

    • 華々しいニュースの陰で 北陸本線は第三セクターとして地元に丸投げされるわけで…。

      この第三セクターになった後に どれだけ地元客以外を誘客できるのか?といった ブランディング化ができるかが課題となると考えます。
      これに失敗すると どんどんと地元の足が消えていくことになります。

    • 2023/9/1 0
    • sanya

    • 敦賀米原間に新幹線が通ると東海道新幹線の迂回ルートとなり、事故や豪雨で止まっても何とかなる。

    • 2023/8/31 0
    • 2422

    • 今までこのエリアは在来線のみで移動がかなり不便だったので、新幹線ができるのはとてもありがたいですね。

    • 2023/8/31 0
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  • 2025/10/14

    K.S★

    いまさらですが、航空会社全体のお話しですが燃油サーチャージは企業努力で対応すべきであって、別途徴収する身勝手文化は見直すべきだと思います。 航空会社のおかしな理論だと、例えば配送業者、クリーニング店、温泉施設なども多くの業種で燃油サーチャージ的なものを徴収してもおかしくなくなってしまう。

    もっと見る

    45分前 0
  • 2025/10/14

    航空業界で働く人

    福岡のハワイアンも撤退のようですね。 現地費用があの値段ではいける日本人は限られちゃいますね。 つくづく貧しくなったと思います。

    もっと見る

    1時間前 0
  • 2025/10/14

    you

    込々でこの価格ならお得感あるが、現地の費用がかさみそうなところが懸念。普段の運賃も燃油込みにしてほしい

    もっと見る

    1時間前 0
  • 2025/10/14

    you

    24時間オープンは助かりますね。

    もっと見る

    1時間前 0
  • 2025/10/14

    you

    日本人からも徴収しているので、オーバーツーリズム対策だけではなく、アウトバウンドに寄与することにも使ってほしい

    もっと見る

    1時間前 0
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