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小松―台北便「完全復活」 
タイガーエア再開、週9便に

  • #航空会社
  • #海外
  • 2023年7月3日
  • 出典:北國新聞
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コメント 3件

    • 2422

    • この週末に台北へ行ってきた。毎日各地で夜市が行われていて本当に明るい街だった。日本と似ている部分は多いがそれでも台湾は絶対に間違いなく訪れるべき観光地のひとつなので、ぜひ台湾の魅力が日本人の間で広がってほしい。

    • 2023/7/3 2
    • momokun

    • 週9便に回復はすごいですね。コロナの期間中はみんな台湾に行きたいと言っていましたからね。日台双方にとって嬉しいニュースですね。

    • 2023/7/4 0
    • atmi

    • 近頃、地方都市からの海外都市向けのフライトが活発になってきたように思います。
      それだけニーズが高まってきたというところも
      嬉しい兆候ですし、緩やかに旅行代金の値下げにも反映すると更に嬉しい。

    • 2023/7/4 0
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  • 2025/12/25

    hayatrip

    「航空会社は“デジタル化で便利になりました”と胸を張るけど、システムが止まれば一瞬で不便になる。紙チケットを完全に捨てるのは危険で、むしろ“デジタル+紙”のハイブリッドこそ本当の安心。デジタルだけではだめだと気づく日が必ず来ると思う。」

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2025/12/25

    hayatrip

    ベルトラさんは旅行業界とうまく協業していこうという気持ちが強いので ぜひとも応援していきたいところです オプショナルツアーの検索がもう少しサクサク行くと嬉しいです

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2025/12/25

    hayatrip

    「燃油サーチャージを上げながらセールを打つのは、まるで居酒屋で“飲み放題500円”と言いながら席料2000円取るようなもの。旅行会社としては説明が面倒になるだけで、顧客からすれば“騙された感”しか残らない。」

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2025/12/25

    hayatrip

    「正直、ANAと旅行会社の関係なんて“共存”じゃなくて“消耗戦”にしか見えない。NDCで直販を強めれば旅行会社はますます立場を失うし、旅行会社がANAを売らなくなればANAは国内販売網を失う。結局どちらも“相手が必要だ”と気づくまで殴り合う構図。むしろ、旅行会社はANAに頼るより、星野や外資OTAと組んで“航空会社抜きの旅行体験”を売り出すくらいの奇策を打たないと未来はない。ANAと旅行会社の関係は、再定義じゃなく“決別”から始まるのかもしれない。」

    もっと見る

    2時間前 1
  • 2025/12/25

    航空業界で働く人

    これを単体で見ればありがとう!だけど、本当は全く違う。 結局他でそれ以上回収される。 木を見て森を見ず。都合のいい情報とやってる感だけ出されてそれにコロッと騙される。 いつまで騙されるんだろうね。

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    2時間前 3
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