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電子渡航認証システム(ESTA)に公式モバイルアプリ--日本語で確認・手続き可能に

  • #海外
  • #IT・デジタル
  • 2023年6月26日
  • 出典:CNET Japan
続きを読む

コメント 7件

    • sanya

    • アプリの公開等で旅行者に取っては便利になる反面、旅行会社の業務が日々失われていく。

    • 2023/6/26 0
    • 2422

    • 5年前アメリカへ行ったが、その時はESTAの申請がとてもストレスだった。このようにどんどんとシステム手続きが簡易化されていくのは非常に便利だ。

    • 2023/6/26 0
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新着コメント

  • 2026/06/18

    まめ大福

    新幹線でまったりするのは個人的には好きだけど、、、。東京~名古屋間で使うにはもったいないし、新大阪・博多までとしても費用を考えると飛行機一択かな。

    もっと見る

    6時間前 0
  • 2026/06/18

    航空業界で働く人

    なかなかすごいけど、価格もなかなかすごいですね。東京~博多間が64000-90000円 富裕層はそのくらいの金額、なんて事無いのか? だったら飛行機でさっさと現地に飛んだ方が良いと思ってしまった。

    もっと見る

    9時間前 1
  • 2026/06/18

    reika01

    丘珠-新潟運航初日に搭乗しました。 CAさんの中には今はなき航空会社から期待を胸にトキエアさんに就職された方もいらっしゃってそれはもう華々しい門出でした。 今が一番苦労されている時期なのかと存じますが、乗って応援しますのでどうかどうか耐え抜いて新潟の翼として定着して欲しいです!

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    10時間前 1
  • 2026/06/18

    alohays

    諸外国の動きは早いですね。不安定な状況が続く中でも渡航緩和に踏み切るんですから。欧州の国々はとっくにその方向で動いており、中東を経由する便数は混乱前の90%程度まで回復しているそうです。日本は未だに外務省がレベル3の渡航中止勧告を出し続けていますが、このままにしておくつもりでしょうか?回復途上のアウトバウンド需要に悪影響を及ぼす可能性大ですが。

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    ronnie

    「旅客税引き上げについては相殺すると結果的にはプラス」という認識だそうだが、私は仕事も含め年に5、6回は出国している。それだけで年1万5000〜1万8000円を上納することになる。インバウンド対策で日本人に負担させるとはよく理解できない。仮に3回海外に出るとしても出国税は年9000円、10年で9万円の税負担。大増税である。一方、10年に1度しかないパスポート手数料が(10年で)7000円ほど安くなることがこんなにお祭り騒ぎになっている。たびたび出国することへのペナルティという感じだ。10年でたった7000円引き下げの餌に釣られて、毎回3000円上納することは、インバウンドとは何ら関係ない日本人には厳しい仕打ちではないか。

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    23時間前 1
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