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IATA、今年の航空業界利益見通し2倍以上に 旅行需要旺盛

  • #関連団体
  • #調査・分析・統計
  • 2023年6月5日
  • 出典:Reuters
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コメント 3件

    • iceblue

    • >需要が大きく回復しているにもかかわらず乗客1人当たりの利益は2.25ドル程度に過ぎず、航空業界の低い収益性は持続不可能と述べた。

      旅行業界も低い収益性だよ。

      あるサイトを見ると、旅行会社の平均年収(22年10月)は、
      JTB 443万円
      クラブツーリズム 409万円
      HIS 395万円
      近畿日本ツーリスト 395万円
      日本旅行 384万円
      だそうです。

      日本の航空会社(22年8月)は
      JAL 702万円
      ソラシドエア 517万円
      スターフライヤー 500万円
      ANA 495万円(※コロナ前は700万円以上)
      AIRDO 470万円
      だそうです。

      現場からは以上です。

    • 2023/6/5 2
    • kitanoagt

    • この時代にIATAって必要ですか?  精算を仲介する必要がありますか?
      いまやキャリアやGDSを取り仕切る最大の利権団体な気がします。

    • 2023/6/6 1
    • momokun

    • いい傾向ですね。この利益を従業員の給料に反映させてほしい。

    • 2023/6/6 1
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    え?! 天下りの役員2名も入るの? 役員減らしてでも現場の人増やしてください。AGTセンターの人数が減り、土日祭日休みで17:00に終わってたら売れる商品も売れないんですが。。。

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    5時間前 0
  • 2026/05/27

    Airlineman

    とっくに停止できていたはずなのに駆け込み申請をさせるために今まで延期していたとしか思えません。

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    6時間前 0
  • 2026/05/27

    Airlineman

    市民生活的にはオーバーツーリズムが解消されて快適に感じます。 中国マーケットはしばらくは元には戻らないでしょうが、それでいいと思います。

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    14時間前 1
  • 2026/05/27

    Airlineman

    札幌だって似たようなものです。需要があるから値段を上げるのはビジネスなので当然。 行政が販売価格を統制するのは資本主義国家では無理があるでしょう。

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  • 2026/05/27

    MLI SAITO

    福田様 黄綬褒章のご受章、誠におめでとうございます。 長年にわたり海外教育旅行の発展にご尽力され、多大なるご功績を積み重ねてこられましたことが、このたびの栄えあるご受章につながりましたこと、心よりお慶び申し上げます。 また、御社ATI様のご発展に加え、JATAにおけるご活躍が広く認められ、国よりこのような栄誉を授与されましたことは、ひとえに福田様の卓越したご見識とご尽力の賜物と存じます。 今後とも、ますますのご健勝とご活躍を心よりお祈り申し上げます。MLI 齋藤

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