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スターフライヤー、4年ぶり定期採用へ 24年度30人程度

  • #航空会社
  • #国内
  • #人事・HR
  • 2023年5月12日
  • 出典:毎日新聞
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コメント 1件

    • momokun

    • 夢をあきらめた学生を多く見て来たので、採用復活はうれしい限り。

    • 2023/5/15 0
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  • 2026/04/20

    まめ大福

    このAI活用は素晴らしいですよね。人が対応するまでもない部分はAIへ任せ、解決できない部分は人によって対応。ただ、「AIでいいじゃん、人足りてるじゃん」といってオペレーターの人数を減らし、待ち時間が増えたなんてことのないように。

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    28分前 0
  • 2026/04/20

    まめ大福

    上限はそのままで少し単価をあげるのはどうでしょう...?アトラクションが増えて待ち時間が分散され、ストレスなく過ごすことができると思います。コロナ禍のディズニーは上限が限られていたので充実度がとても高かったです。利用者は快適さを買い、チケットはプラチナチケットのように希少性と注目度が高くなるのでwin-winだと思いますが...

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    31分前 0
  • 2026/04/20

    Knta0301

    細かい原因はこれからの調査だと思いますが、 「ホンダジェット」という機種名がタイトルに出ることで、 機体そのものに問題があったかのような印象を受ける方もいそうですね。 実際には“たまたまその機体だった”可能性もあるので、少し気になりました。

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    2時間前 0
  • 2026/04/20

    航空業界で働く人

    少子化問題は本当に深刻です。根本的な解決策は今の状況を見ている限り何もしておりませんので、ますます進行していくでしょう。 移民を入れることで増加させようと躍起ですが、そんなことしていったら日本は崩壊していきますね。 協調というのは良いです。 飛行機まわりの機材を共同で使う、会社を超えてやって共同でやっていくような事をしないと、本当に働き手がいなくなるでしょう。 もしくは給与を大幅に引き上げて魅力的な職種にするか。 ただしコストは航空券代に跳ね上がりますけどね。

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    3時間前 0
  • 2026/04/20

    jun___555

    燃油高騰だけど、見通し困難って、 国、政府と手立てを打ってからが、見通し困難で、 状況を判断して、手立てを打って、打開策を模索したけど これらの見通しが困難という表現をしてほしい。 記事、記者の問題か?

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    3時間前 0
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