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雇用調整助成金コロナ特例、23年1月末で終了へ 政府調整

  • #行政
  • #国内
  • #新型コロナウイルス
  • 2022年10月21日
  • 出典:日本経済新聞
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コメント 5件

    • kstsn

    • 確かに通常出勤に近い形での体制にはなってきています。
      コロナの影響と円安の影響で、物品の値上げがひどくなってきているので、
      会社からの給料に上乗せできるように何か手立てを検討してほしいものです。
      次は人が生きていくお助け補助が必要ではないでしょうか?
      そうあってほしいそんな気がします。

    • 2022/10/24 2
    • momokun

    • 国の支援が途切れては、やっていけないところもある。倒産する社も出てくるだろう。

    • 2022/10/24 2
    • もものすけ

    • いよいよ終了ですね。かなり長い間の助成金でした。かなり前からフル出社してましたが…

    • 2022/10/21 2
    • akira

    • 雇用調整助成金の支給額が6兆円を超え、雇用保険財政を圧迫していた。これも税金ですね。先日のテレビで社員を出勤させて、ボランティア出勤で処理して、雇用調整助成金の給付が有りました。内部告発や退職者からの情報リークで詐欺は表にでますね。だけど個人は罰せられるけど、会社ぐるみは罰せられない変な国ニッポンですね。

    • 2022/10/24 1
    • KONI

    • ゼロになるわけでもないようだが、観光業はまだまだ復調したとは言い難い状況であり、雇調金でなんとか経営や雇用を維持してきた会社も数多くあるかと思う。そのような時にコロナ特例がなくなることで、破綻する会社もでてくるのではと懸念する。

    • 2022/10/24 0
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  • 2026/01/13

    reika01

    ベトジェットタイランドはベトナムのベトジェットに比べて評判がいいらしいですね。FSC以外の選択肢が広がって、価格面などの競争が起こり、より利用しやすくなることに期待したいです。

    もっと見る

    14時間前 0
  • 2026/01/13

    KONI

    関西万博に次ぐ二匹目のドジョウを狙っていると思うが、テーマが限定なのが気になるところ。

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    19時間前 0
  • 2026/01/13

    alohays

    大歓迎です。運航中のタイエアアジアXと競って欲しいです。デイリー運航になればタイ航空もうかうかしていられない状況になってきます。

    もっと見る

    19時間前 0
  • 2026/01/13

    KONI

    中国の国土は広大なのだから、わざわざ日本に来なくてもウインタースポーツ・レジャーを楽しめる場所はなくさん有ると思う。日本のインバウンドオーバーツーリズム軽減にもなる。

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    19時間前 0
  • 2026/01/12

    momokun

    さすがエアバス。絶好調だ。

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    1日前 0
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