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東京都「全国旅行支援」10月11日に開始せず

  • #行政
  • #国内
  • 2022年9月28日
  • 出典:日本経済新聞
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コメント 6件

    • MHH

    • 東京が始められないならばほとんどの旅行会社は東京の宿泊を売れないってことですよね。
      人がこれによって動き出すのに東京の宿泊施設にお金が落ちないってまた2020年みたいなこと繰り返すんですかね。その分、千葉や横浜に流れるのはありかと思いますが東京に宿泊すれば必然的にその周辺の飲食店や小売店にもお金が落ちるわけで。

      小池さんの判断はまさに事業者目線だと思います。
      今までやります詐欺で突然開始宣言をされて都職員も各市区町村もホテルも間に合わないでしょう。
      現場を見ない方たち揃いの観光庁と事務局運営している大手の皆さんはそれくらい準備が必要というのを理解するべきです。

    • 2022/9/29 17
    • kitanoagt

    • お客様からの問合せと県民割の10日間延長への対応などで忙殺されています。一般の方はマスコミの報道の良いところだけを捉えて、「10月11日から一斉に」「すでに予約の分も」割引が受けられると思っています。現場で対応する身にもなって欲しい。もういい加減にこういうリップサービスはやめてもらいたい。総理大臣も国土交通大臣も、またそれに踊らされるマスメディアも無責任すぎる!

    • 2022/9/29 4
    • クーポン

    • 開始日が間際発表されて、慌てて始めてもうまくいくはずがないです。まして、Go toと違って元々窓口が一つではないのに。各都道府県が話し合ってなるべく統一した内容にしないと、混乱して現場でのミスが増えるだけです。

    • 2022/9/29 1
    • もつこ

    • 個人的には素晴らしい判断だと思います。地方の小さな旅行会社勤務です。問い合わせの電話は鳴りますが、何1つとして明確なお答えもできず、各都道府県からの連絡もない…11日に始められる気が全くしません。

    • 2022/9/29 1
    • キングカス

    • そのうちに第8波?が来るかもしれないので、結局は来年の春まで開始されないんじゃないですかね~

    • 2022/9/29 1
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  • 2026/06/26

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    オーバーツーリズム対策に期待するが、記載のある「地方分散、交通ネットワーク強化」「民泊問題」などの課題については一カ月単位で詳細の開示を願いたいと思う。これらの問題は以前からの課題であり、全く進展が見えておらず、単なるお題目の提示だけで終らないように官民合同のプロジェクトが必要かと思う。

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    18時間前 1
  • 2026/06/26

    alohays

    相変わらずの理想論ですね。インバウンド対策とかいって出国税を3倍に値上げし、その貴重な財源をいつ、どこで、どのように使うのか、具体的な施策も何も分からない状態。代わりに旅券取得の手数料を値下げし、旅券の取得率は向上したものの、それがアウトバウンド需要の増加に直結していない現状。現実は絵に描いた餅の様にいきません。

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    18時間前 1
  • 2026/06/26

    KANON

    コンセプトを考えても、リトリート合宿などの団体からの引き合いが多くなりそうですね。

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    18時間前 0
  • 2026/06/26

    reika01

    地方から関空へ飛んで乗り継ぎが可能なので時間帯が合う方には有効な路線ですね。 仁川発の国際線も多いし、早朝ではあるものの到着時間も悪くないので空港泊をしないで乗り継げるので利用の仕方によっては化ける便だと思います。

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    18時間前 0
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