A350-900型機イメージ　デルタ航空（DL）はこのほど、エアバスA350-900型機とA330-900ネオ型機を25機ずつ発注した。それぞれ旧世代のボーイングB747-400型機と一部のB767型機の後継機として採用した。受納の開始時期はA350-900が2017年、A330-900ネオが2019年の予定。

　A350-900型機は、航続距離の長さを活用してアジア／米国線の長距離線に投入。現行のB747-400型機と比較すると座席あたりの運航コストが約20％削減できるという。

　また、A330-900ネオは、大西洋を横断する中距離路線とアジア／米国西海岸路線の一部で運航する。こちらもB767-300ER型機と比較して約20％の運航コスト削減につながる。