海外旅行はリピーター化推進
ハワイは「オールチャネル」で販売強化

宮川　来年2月の羽田／ウィーン線には期待をしている。すでに商品化されているが、売れ行きはかなり好調だ。オーストリア航空（OS）も夏ダイヤに成田／ウィーン線を運航するが、スターアライアンスとして面でヨーロッパ全体の競争力を高めていく。

　スターアライアンスの航空会社は、NHの直行便がないデスティネーションを補完するかたちで利用している。たとえば、ANAワンダーアースでは、ターキッシュエアラインズ（TK）利用のエジプトツアーなどを提供している。NH便を使った旅行商品がベースではあるが、スターアライアンス航空会社を使った商品もバリエーションとして必要と考えている。

宮川　国内旅行は今年10月に事業体制を刷新した。これまでは、パッケージツアーやダイナミックパッケージ（DP）など商品別で組織があり、造成と仕入れもそれぞれ別々だったが、下期からは方面軸に変えた。北海道、九州など着地別の組織体制で、各地域に密着した仕入れや商品造成を実施していく。NHの各支店とそれぞれの地域との結びつき、NHの観光アクション部やANA総合研究所などとの連携も強め、横断的かつタイムリーに地域別のトピックやイベントを商品化する体制で展開していく。

　現在DPは好調に推移しているが、店舗で販売するパッケージツアーは頭打ちの状況。国内旅行に占めるDPの割合は約40％で、その比率は年々上がっている。付加価値があまりつかない旅行商品はウェブに移行している。価格面での優位性はあまりなくなってきているため、DPでの課題のひとつはモバイルでのUI・UXになるだろう。

　訪日事業は他社との提携戦略で進めている。DPについては、仕入れを含め商品造成はANAセールスが実施しているが、販売はエイチ・アイ・エス（HIS）のウェブサイトで売ってもらっている。さらにアジアを中心に現地の旅行会社数社とAPI接続でシステムをつなげて販売してもらっている。

ロゴマーク 宮川　国内・海外パッケージツアー、DP、旅行素材単品などいろいろな商品を販売しているなかで、ダイレクトにお客様に商品の魅力を伝えていくためには、統一したブランドを造ったほうがいいのではないかと考えた。今後、新しい旅行ビジネスを展開していくとき、そのシンボルとなる。Traveler'sとしたのは、主役はあくまでも旅をするお客様であり、プロダクトアウトからマーケットインへという意味も込められている。

　今の段階では「ANAスカイホリデー」「ANAハローツアー」などパッケージツアーのブランドは残るが、この先現在のブランド名をどうするかは検討課題になるだろう。